Cuito – Oito estações ferroviárias que se encontram inoperantes, ao longo do Corredor do Lobito, serão reabertas a partir deste ano, pela concessionária Lobit Atlantic Railway (LAR).
A iniciativa servirá melhorar a gestão das infra-estruturas, logística e o tráfego dos comboios do Caminho-deFerro de Benguela (CFB), no quadro do seu plano de negócio.
A informação foi prestada, esta sexta-feira, à imprensa, pelo novo CEO da LAR, Nicholas Fournier, pouco depois de ter sido recebido em audiências pelo o vice-governador para os serviços Técnicos e Infra-estrutura da província do Bié, José Fernando Tchatuvela, no quadro da sua apresentação às autoridades locais.
Nicholas Fournier, no cargo a menos um mês, disse que a reabertura dessas infra-estruturas inoperantes em alguns municípios e comunas do ramal, visa acomodar e proteger todas as mercadorias e outros minérios estratégicos que a LAR tem sob sua responsabilidade.
Ao todo o Corredor do Lobito dispõe de 67 estações construídas ao longo do ramal do CFB que liga às províncias de Benguela, Huambo, Bié, Moxico e Moxico-Leste destas, 33 estão fechadas para o cruzamento pelo facto de não haver grande fluxo de comboio em algumas estações comunais.
Apesar disso, o novo CEO da Lobit Atlantic Railway, Nicholas Fournier, de nacionalidade francesa, disse que há um plano de construção de pelo menos, duas novas estações no município do Luau, na província do Moxico-Leste, nos próximos quatro anos.
Informou que a empresa, na qualidade de principal gestora do Corredor do Lobito, pretende a partir deste ano, organizar um serviço regular semanal de comboio de carga do Cuito-Luena, para facilitar a transportação das mercadorias de forma rápida.
Por sua parte, o vice-governador do Bié, José Fernando Tchatuvela, solicitou a melhoria da segurança das próprias infra-estruturas, sobretudo, na estação principal do Cuito, através da colocação do muro de vedação bem como a colocação de iluminação pública em todo o recinto.
“A estação do Cuito, localizada na comuna do Cunje, não dispõe de uma vedação condigna, gostaríamos que se visse por isso para melhorar também não só a própria segurança dessa infra-estrutura, mas o acesso por parte dos passageiros”. Disse
Disse que a medida visa desencorajar os actos de vandalismo que as estações têm sido alvo, a julgar pela importância da infra-estrutura para a economia e para a vida das pessoas.
O Corredor do Lobito, com uma linha férrea de 1.344 quilómetros, desde o porto do Lobito (Benguela) ao Luau (Moxico Leste), zona fronteiriça com a República Democrática do Congo (RDC), é considerado uma rota estratégica para a dinamização das potencialidades da diversificação económica da República de Angola.
Atravessa cinco províncias angolanas, (Benguela, Huambo, Bié, Moxico e Moxico Leste), ligando 40 por cento da população do país, potenciando investimentos de grande envergadura na agricultura e comércio, o Corredor do Lobito é internacionalmente conhecido como a rota dos 2 oceanos, dado que liga por terra o Atlântico e o Índico.
(ANGOP)
