Luena – O processo de desminagem do traçado onde será construído o ramal do Caminho de Ferro de Benguela (CFB) para interligação das províncias do Moxico e da Lunda Sul, foi lançado, este sábado, no Luena.
O acto que sinaliza o início da operacionalização deste processo, que terá duração de seis meses, num percurso de 260 quilómetros, coube ao Ministro dos Antigos Combatentes e Veteranos da Pátria, João Ernesto Liberdade, cujos trabalhos serão assegurados por 25 efectivos afectos ao Centro Nacional de Desminagem.
Na ocasião, o ministro da Defesa Nacional disse tratar-se do início do processo da construção de mais uma via de comunicação “economicamente exequível” na transportação de pessoas e bens, que poderá facilitar as trocas comerciais ao longo do Corredor do Lobito, visando a melhoria da qualidade de vida das populações.
Por seu turno, o presidente do Conselho Administrativo da Agência Nacional dos Transportes Terrestres, Hénio Costa, disse que “já está em curso análise da componente de financiamento” para implementação da obra, cuja empresa já foi seleccionada.
O governador provincial do Moxico, Ernesto Muangala, realçou a importância da construção da línea férrea, que “conectará cidades e povos”, bem como poderá dinamizar os sectores económicos desta região e e abrirá caminhos para a integração e prosperidade.
Salientou que a província já teve avanço em termos de desminagem, com a limpeza de mais de 70 milhões de metros quadrados livres de minas.
Com mil e 300 quilómetros de linha, o Caminho de Ferro de Benguela se estende da província de Benguela ao Luau, na província do Moxico, sendo o meio de transporte mais utilizado na ligação entre o leste e a região centro-sul do país.
O Caminho de Ferro de Benguela é a única ligação ferroviária da África Central ao Atlântico. A sua construção foi iniciada a 1 de Março de 1903, tendo ficado concluída a 2 de Fevereiro de 1929.
A 10 de Junho de 1931 chegou ao Porto do Lobito o primeiro carregamento de cobre da região de Katanga (RDC).
ANGOP